2024年的 MotoE世界錦標賽已經(jīng)進行到了第七站,過往的每一站,無論積分高低,猛獅車隊的賽車手們都為賽事篇章貢獻了精彩的一頁?,F(xiàn)在,他們將前往意大利的米薩諾阿德里亞蒂科參加本年度賽季大結局。
上一屆世界冠軍赫克托·加佐,有望為自己和車隊分別帶來第二個車手和團體冠軍。另一位車手盧卡斯·圖洛維奇的目標是為團體奪冠做出貢獻,盡量為團隊取得最佳成績。
在米薩諾賽道的比賽之前,赫克托·加佐在積分榜上就已領先,這位26歲的車手在決賽之前已經(jīng)取得了四場勝利。除此之外,加佐還五次登上領獎臺。毫無疑問,他是奪冠熱門。加佐期待著這場決賽,這可能會給他帶來職業(yè)生涯迄今為止最大的成功,但他也會很謹慎,因為一切都有可能贏得,一切都有可能失去。
赫克托•加佐
受到傷病影響,盧卡斯·圖洛維奇雖然奪冠的希望不大,但仍有望在本賽季首次登上領獎臺。無論如何,他都表示將在決賽中盡可能多地獲得積分,為贏得團體世界冠軍做出貢獻。
盧卡斯•圖洛維奇
這場最后的巔峰較量將在國內(nèi)時間本周日進行。
米薩諾阿德里亞蒂科賽道
自去年起,猛獅GP車隊就已啟用全新的杜卡迪V21L作為比賽用車。V21L由水冷電機提供動力,最大功率110Kw,峰值扭矩140Nm,電機重量僅21公斤,極速超過275km/h。這套系統(tǒng)將以最大限度地提高電動動力系統(tǒng)的輸出,從而提高車輛性能和續(xù)航里程。
MotoE摩托賽車搭載的是電池容量為5-50千瓦時的鋰離子電池,有CCS Combo的DC快充技術加持,最大充電功率65千瓦,0-85%充電時間只需20分鐘,充滿時間只需30分鐘左右。賽事伊始,猛獅就有自己的參賽車隊,并堅持使用猛獅自有品牌的電池,五年來,猛獅車隊在MotoE的賽場上取得了不凡成績,卓越性能的電池,更是贏得比賽勝利的有力保障。